今天车圈炸锅了配资第一门户。
有消息称，曾经的微商最爱，居然降价到 30 多万了！
具体细节是，上海浦东某经销商近期甩出限时优惠宣传海报，引发网友热议。
根据相关海报消息，原价 65.08-103.88 万元的玛莎拉蒂 Grecale SUV 限时直降 26 万，尊享价 38.88 万元起，活动截止到 9 月 30 日。
另外，根据官方消息，这次促销的车型是 Grecale 2023 款，落地价约 43万元，活动开始后异常火爆，2 天就卖出了 10 多辆。
这逼近 “ 对半砍 ” 的优惠力度，直接让网友坐不住了。
来看些网友热评：
“ 再过几年可能售后都没地方了。 ”
“ 这样看起来 x5 降价还是不够猛。 ”
“ 我相信以后能免费开奥迪。 ”
“ 这种已经严重落后于时代的老旧非智能燃油车，就应该按排量低于 3.0 的，最多卖 20 万，38 万谁买啊，你看诺基亚老人机现在多少钱？ ”
Grecale 这车吧，毕竟是玛莎拉蒂，意大利跑车外观、三叉戟 logo 开出去，就像网友说的，就是 “ 买个标 ” ；
其他配置呢，2.0T 发动机 + 48V轻混，300 马力、450 牛·米，零百加速 5.6 秒；
这些跟现在的国产新能源车型一比，差距也是很明显了。
首先，国产车现在普遍标配激光雷达、城市 NOA 、智能座舱，Grecale 的车机系统能用就是了。
其次，性能方面，像什么零百加速成绩，国产大多 3 秒左右；且用车成本也比 Grecale 更低。
所以不少网友调侃，38 万买玛莎？我有这钱买顶配小米不香吗？
这次的限时降价活动，虽然只是个别玛莎拉蒂经销商的行为，与品牌官方没啥关系。
但从侧面也能看出，现在的豪车，越来越难卖了！
曾经的巅峰时期：2017 年的时候玛莎拉蒂在中国市场年销 1.44 万辆；
而去年玛莎拉蒂只卖了 1228 辆；今年前 5 个月累计销量才 384 辆......
这一变化，主要还是国产新能源短期内的崛起，对这些豪车进行了降维打击。
之前我们也聊过宾利、、法拉利、等半年都卖不出上千的车，BBA 销量也下滑得厉害。
说明当下的中国消费者，对 “ 豪华 ” 的定义已经变了。
花钱买 logo 的时候过去了，如今大家更看重产品力，同价位的国产新能源，无论是性能、配置还是用车成本都完胜。
照这个节奏，以后还会有更多的传统豪车品牌降价消息，如果在座的各位还有在等降价出手的话，可以持续关注......
参考资料：
抖音、IT之家、新浪科技、新浪微博等其他网络信息
CR
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